#transport | AiFeed

Otwarty model AI vs Watson: 41 lat pytań z Jeopardy! w teście•
Caterpillar wdraża AI, bazując na doświadczeniach z górnictwa•
Gubernator Teksasu Abbott blokuje fundusze na kamery Flock•
Bocconi: GPT-4o podnosi oceny, ale nie wiadomo czy uczy•
Agenty AI nie mają poczucia czasu i nie wiedzą o tym•
Sony Music i Warner Chappell pozywają Anthropic o prawa autorskie•
Sony Music i Warner pozywają Anthropic za kradzież praw autorskich•
Jak Warp buduje samodoskonalące się agenty na Claude•
Google Pixel 11: recenzja telefonu z Gemini od ZDNET•
OpenAI zrywa kontrakt z Cursorem po przejęciu przez SpaceX Muska•
LAION udostępnia zbiór wideo z 10 mln godzin materiału do badań AI•
Giganci AI ostrzegają: cyberapokalipsa nadejdzie w miesiącach•
Comulytic Note Pro: recenzja kieszonkowego dyktafonu z AI•
91% firm nie wykorzystuje pełnego potencjału AI — raport Thomson Reuters•
Co-Scientist DeepMind: AI planuje eksperymenty i pisze prace•
Lambda pożycza 1 mld dolarów na chipy Nvidii dla Microsoftu•
Google Deepmind testuje kryptograficzną metodę oceny modeli AI•
AI w medycynie: czy zastąpi lekarzy? Kontrowersyjna praca JAMA•
Trzy badania: firmy przyspieszają z agentową AI, ale bez governance•
Maintainer open source: AI generuje PR-y tylko dla ozdoby CV•

#transport | AiFeed